Intercambiadores de Calor de Tanques de Cabecera

Refrigeración por camisa de agua para motores de propulsión marina o motores terrestres estacionarios.

Los Intercambiadores de Calor de Tanques de Cabecera Bowman están diseñados para refrigerar el agua de la camisa del motor en aplicaciones donde el enfriamiento por aire no se encuentra disponible o sea inadecuado, debido a la naturaleza de la instalación. También son adecuados para aplicaciones en las que se experimentan altas temperaturas ambientales, ofreciendo una solución más eficiente en comparación con los sistemas de chorro de aire.

Beneficios del Producto

  • Diseño compacto Fácilmente integrables en el motor
  • Selección Rápida de producto Proporcionada rápidamente por nuestros expertos técnicos
  • Operación silenciosa Ruido reducido en comparación con la refrigeración por aire
  • Gama eficiente Diseñados para motores de hasta 1500 kW
  • Entrega rápida Gran stock de productos para una respuesta rápida
  • Versiones marinas y terrestres Adecuadas a virtualmente cualquier fluido de refrigeración

Operación Silenciosa

El diseño exclusivo de “zona tranquila” tiene la especial característica de purgar el aire, a la vez que el gran área de reserva sobre el mazo de tubos elimina el problema de que las burbujas o las bolsas de aire entren en el sistema de refrigeración.

Versiones Marinas y Terrestres

Diseñados originalmente para refrigerar motores y grupos marinos con agua de mar, los Intercambiadores de Calor de Tanques de Cabecera Bowman también son ideales para motores en tierra, en los que se utilice agua dulce para refrigerar.

Amplia Gama

Probadas en todo el mundo en aplicaciones tan variadas como propulsión marina, recuperación de calor en sistemas CHP, bombas de motores y pruebas de motores de automoción para motores con capacidad nominal de hasta y en exceso de 1 MW.

Pilas de Tubo de Titanio

En sustitución del cuproníquel se ofrece como opción el uso de de mazos de tubos de titanio. Los materiales de titanio tienen una garantía de 10 años y pueden operar a tasas de flujo más altas, en comparación con los mazos de tubos estándar.

Conexión con la Camisa de Agua

Los modelos más populares incorporan conectores de manguera para facilitar la conexión al circuito de agua de refrigeración del motor. Para modelos más grandes son ofrecidas placas de contrabridas.

Fácil de Mantener

Simplemente retirando las tapas de los extremos, el conjunto del mazo de tubos se puede extraer fácilmente de la "cubierta" externa para los procedimientos rutinarios de limpieza y mantenimiento. También se dispone de una gama completa de piezas de repuesto.

Intercambiadores de Calor de Tanques de Cabecera – Rendimiento y Dimensiones Típicos

 

La siguiente información ofrece una guía general sobre el rendimiento y las dimensiones de nuestra gama estándar de Intercambiadores de Calor de Tanques de Cabecera. Para obtener información más detallada sobre configuraciones adicionales y aplicaciones específicas, descargue el folleto del producto. Puede utilizar el software de selección asistido por ordenador (CAS) para seleccionar de forma precisa el intercambiador de calor adecuado para su aplicación específica.

Póngase en contacto con nosotros  o con su distribuidor más cercano con la siguiente información para recibir una selección CAS:

  • Calor a disipar en kW
  • Ratio del flujo de agua del motor en l/m
  • Temperatura máxima del motor en °C
  • Temperatura del agua de refrigeracion en °C
  • Tipo de agua de refrigeración a utilizar (agua de mar, agua dulce o agua contaminada)

Los dibujos y medidas de a continuación ofrecen una información general sobre la gama de productos. Los dibujos se refieren a productos FH y JH, pero pueden utilizarse como referencia para tamaños alternativos en la tabla de dimensiones. Por favor, para la obtención de diseños detallados y mayor información, contacte con nosotros o descargue el folleto de producto.

Número de ModeloPotencia Típica del Motor (kW)Caudal Máximo - 1 Fase (l/min)Caudal Máximo - 2 Fases (l/min)Caudal Máximo - 3 Fases (l/min)Dim A (mm)Dim B (mm)Dim C (mm)Peso (kg)
EH1004018085542601502405
EH2005218085543461502406
FH10082270140953581822608
FH2001152701409545418226011
FH30015037519012547220832714
FH40020037519012560020832717
GH20024064033022550225740524
GH30032064039022563025740529
GH40040064033022577625740534

Número de ModeloPotencia Típica del Motor (kW)Caudal Máximo - 1 Fase (l/min)Caudal Máximo - 2 Fases (l/min)Caudal Máximo - 3 Fases (l/min)Dim A (mm)Dim B (mm)Dim C (mm)Peso (kg)
KH20045097549032567422141051
KH30060097549032582022141059
KH40075097549032599822141067
JH200620140070046070425748082
JH300820140070046085025748093
JH400100014007004601028257480106
PH200120021251050700890305593136
PH3001500212510507001078305593156
PH4001800212510507001280305593190